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“命”字在心 “严”字当头

2014-07-08   来源:中国道路运输  打印 字号:T|T

 

  排查重点环节安全隐患,突出一个“细”字。对进站经营车辆和驾驶员实行户籍化精细管理。将进站经营的车辆、驾驶员“七证一牌”及签订的经营协议和安全责任书等相关文件汇总整理并归档保存,“一车一档”、“一人一档”,随时根据驾驶员更换或车辆报废更新等具体情况调整档案内容,每季度复核车辆档案信息,保证车辆档案信息的准确有效。同时,建立了进站驾驶员健康管理制度,驾驶员必须每年向客运中心提交体检报告,作为评估驾驶员身体条件是否适任的重要依据,不按时报送者予以停班处理。充分发挥科技手段作用,提高车辆例检的精确度和准确性。为避免传统车辆例检过程中人工操作造成的误差,防止出现漏检、错检的情况发生,该企业引进了先进的机动车电子检测线,要求进站运营车辆每月上电子检测线两次,精确分析车辆制动、灯光和侧滑三个方面的技术性能,准确预判车辆存在的安全隐患。对发班车辆实施差异化精细管理,为强化对客流高峰期临时增开加班车辆的安全管理,实施了比正常发班车辆更严格的审核,临时加班车辆除了满足基本条件外,所属企业还必须具备省际班线运输资质,优先选择安全管理水平高、车辆技术状况好的运输企业加班。此外,针对部分临时加班车辆驾驶员对路线不熟悉等问题,专门要求驾驶员在报班过程中签订《安全承诺书》,遇恶劣天气还需签订《恶劣天气行车安全保证书》,防止疲劳驾驶、超速行驶,确保行车安全。
  提升员工安全意识和技能,突出一个“实”字。搭建有效载体,促进员工业务安全能力建设,定期组织开展岗位练兵、创先争优等活动,将岗位业务安全能力和水平作为一项重要的评比内容,积极营造全员主动提高安全意识和技能的良好氛围。建立驻站安全员制度,强化对车驾人员日常教育提醒,要求所有发班车辆所属的客运企业必须向客运中心派出驻站安全员,安全员既负责对所属的客运企业驾驶员进行日常教育管理,还负责在每班车辆发班前对驾驶员进行安全提醒,并督促驾驶员在《安全告知书》上签字,作为车辆报班发车的必要手续。强化对从业人员的定期培训考核,每年均组织不少于30小时的员工安全专项培训,并聘请消防、公安等部门专业人员组织企业员工开展突发情况应急演练并考核,考核合格才能上岗;不合格者待岗学习,待岗期间只拿基本工资,直至考核合格。此外,还于每月10日召集各客运企业驻站安全员及驾驶员安全例会,对不参加例会者予以罚款、停班等处罚,切实提升培训效果。
  深化安全基础工作,突出一个“新”字。兰州市地域东西狭长,从客运站发车的车辆在市区行驶时间较长,且车辆出城路线较为集中、安全问题较为突出,为从根本上杜绝在站外随意停车揽客情况的发生,他们创造性地建立了车辆站外安检制度,在市区高速公路北入口和东入口设两处站外安全检查点,对途经参营车辆实载人数、司乘人员证照、乘客安全带使用情况以及沿途行驶时间等进行二次核查,并将二次核查情况作为车辆运营结算的关键依据,实现了车辆从出站到上高速的全过程无缝化管理。再如,创新了车站公共安全和生产安全管理组织模式。企业大胆创新管理体制,将车站治安室和稽查队合并,新组建了60人的护卫大队,同时与辖区内公安等部门建立应急处置联动机制,对车站内“三品”检验、消防、治安等安全工作统一管理,确保车站安全不留死角和盲区。
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  四有铸铜墙
  有一个始终把握安全发展方向的企业决策班子。企业决策层始终把握安全发展导向,在安全理念上,提出并恒久践行“安全是最大的效益,是企业一切工作的重中之重”的经营原则;在组织领导上,坚持把安全工作当作内部各层级“一把手”工程来抓;在日常业务中,坚持将安全生产“一岗双责”贯穿于每一个工作岗位,实行严格考评、“一票否决”;在安全投入上,坚持科学决策、大胆拍板,近3年累计安全费用投入超出“不低于年营业收入1.5%提取”规定的3倍以上,为安全生产工作提供了坚实的资金保障。
  有一支爱岗敬业、恪尽职守的实行团队。企业客运站长坚持从自身做起,每天现场“走两圈”,不然“心里就不踏实”,促进站务人员加大巡视力度。建立安全工作每日报告制度,每天22时由值班副站长将当天安全工作完成情况和第二天安全工作安排通过短信报告至站长,再由站长报告至总经理和董事长,随时研究解决发现的问题,天天如此,雷打不动。注重发挥国企的组织优势,该企业客运中心员工平均年龄仅为29岁,有60%为转业军人,近40%为党员,中心党总支针对员工队伍整体年纪较轻、作风硬朗、上进心强的特点,建立党员挂牌上岗、党员公开承诺、党员互相评议等制度,充分发挥了党员在安全工作中的模范带头作用。
  有一种诚挚与业务相关方实现安全“共赢”的动人之举。企业主动承担了本来属于运输企业的部分安全管理职责,建立实施了驾驶员健康状况年检报备制度、运输企业驻站安全员制度、车辆及驾驶员档案化管理等,坚决禁止不合格的车辆和驾驶员报班发车。通过安全管理工作的触角延伸,将客运车站和运输企业的安全管理工作有效结合,把客运车站转变为客运安全工作的心脏和发动机,倒逼运输企业全面加强管理、提升安全管理水平,有效防止了客运车站和客运企业安全管理的脱节。
  有一套规范精细并不断创新的管理运行机制。企业在各项工作中始终坚持精益求精,将各环节共31个工作岗位的工作职责进行梳理汇总,制定了30余项安全生产规章制度和规范、严谨、操作性强的工作流程,把“一切从严、从细、从实”贯穿到岗位管理的每一项活动;注重强化对员工的安全教育考核和培训,不断提升人员素质和能力。创新性地建立车辆站外二次安检制度,将车站生产安全和社会公共安全有机结合,有效解决了在实践中出现制约安全的基础性问题。实践证明,向管理要安全是一项慢功夫,也是一项实实在在的硬功夫。

责任编辑:毕丹   

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