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G20杭州峰会道路运输保障有序有力

2016-10-10   来源:中国道路运输  打印 字号:T|T
  自2015年4月正式开始G20峰会筹备事宜之始,杭州市峰会道路运输保障走过了近500个日日夜夜,基本实现服务保障细致有力、运输市场安全顺畅,以出色的成绩圆满完成既定任务和目标,获得了服务对象的一致好评。
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  筹备期:规划全面 指挥有度
  搭建了一个全面统筹、运转高效的“指挥部”。指挥架构上,实行扁平化的二级指挥架构,以指挥中心为平台,各相关业务部门同时进驻,实行24小时不间断工作机制,集中统一行使上会指挥权,强化客货运入杭营运车辆动态监管,进一步强化出租车严重违章投诉案件挂牌督办,并统一汇总、分析、上报相关峰会保障信息。
  谋划了一张精准全面、战时管用的“责任图”。经反复论证、修改、完善,明确会议保障组织架构、职责分工、业务流程与工作要求;财金副手磋商交通保障,自6月份开始集中办公,编制保障总方案和调度流程;制作抵离迎送和车辆停放详表;绘制6种车辆运行调度流程图;并根据需求,对武林银泰临时停车场进行扩建;峰会租赁用车服务保障,由浙江中大元通融资租赁有限企业为主体组建服务团队,杭州市运管局派遣管理团队进驻;峰会出租车服务保障,设立44个服务保障点、17个出租车蓄车池,建立指挥部、片、组、点4级指挥调度机制;开发出租车服务峰会指挥调度APP;峰会专线班车保障,承担峰会抵离迎送兜底保障工作,实行24小时轮班制度;外围部委办局用车保障,承担13家单位的工作用车调集任务,提供一系列峰会工作服务保障。
  打造打硬仗、打胜仗的“战斗队”。为实现车辆人员自给自足,杭州市运管局切实依托本地企业、积极开展调查摸底、全面深挖行业潜力。财金副手磋商交通保障,落实161辆各类车辆及人员的分组定岗;建立长效驾驶员例会机制;做好线路踏勘和培训工作;同时组织开展模拟演练;峰会租赁用车服务保障,通过自购、市筹、省内外调集筹集车辆1428辆;另通过内部调集、市场人车合租、本地优质企业提供及抽调核心储备人员等方式,有序完成1495名驾驶员和现场调度人员的调集、政审、备案、培训、分组等系列工作;峰会出租车服务保障,在先期组建的先锋车队范围内,精选1144辆出租车、1888名驾驶员组成峰会专用服务保障车队;峰会专线班车保障,为萧山机场与火车城站的抵离兜底保障筹集各类车辆22辆,24小时待命保障服务;外围部委办局用车保障,优先遴选车辆状况、企业资质俱佳的客运大巴车、中巴车共586辆,统筹协调运力保障。
  筑起了一道重点突出、防范全面的“防火墙”。全面启动实名制,全市28家开行跨县及以上班线和进杭班线的客运站场全面实行实名制售票,做到旅客“人、票、证”合一乘车;并于7月1日起,在全市范围内实施货运受理环节实名制和查验登记工作;落实“三口一场一厅”等重点部位安防工作,严格落实人物双检、监控覆盖工作措施,全力配合公安部门做好进杭客运班车落地安检工作;切实规范简易场站,对全市五大简易站实施临时或永久关停,并对105辆违规客车进行清理,对374辆班线客车实施分流;完成入杭班车通行证发放工作,共计发放入杭通行证1839张;全面落实公共交通安全防范措施,对11条入杭城际公交和萧山、余杭所有进出杭州的公交车配备随车安全员落实“逢疑必问、逢包必查”职责;分行业成立安保工作组,分线制定安保工作方案及应急预案,确定行业反恐防范重点目标清单,分级分类制定维稳安保任务责任书,并落实层层签订。
  塑造了一个全体动员、共建共享的“好形象”。客运行业开展“提升形象迎峰会、优质服务创文明”主题活动;升级改造基础设施和硬件配置,专题开展文明礼仪和常识培训;组建由13家客运企业、147辆车构成的先锋车队。货运行业,要求承担租赁保障任务的企业克服困难,提前制定运营计划,做好被租赁车辆的维护保养及技术状况评定工作、驾驶员的动员及培训工作;认真做好反恐最小作战单元车辆应急演练的组织保障工作。出租车行业,开展“服务G20,的士当先锋”主题活动;统一升级车辆硬件,优化车内环境;开展全员轮训,组建51支服务峰会先锋车队,开展“您好”、“礼让”行动,加强与北上广的哥交流;统一司机着装,提升行业形象;修订《出租汽车服务质量信誉考核办法》,将“服务保障峰会”单列80分,提升出租车服务峰会积极性。公共轨道行业,进一步深化文明创建,强化硬件改造,提升服务实力;开展“为杭州添彩 请排队上车”活动;主要线路语音报站器内置双语报站程序,对重点首末站硬件设施及建筑物内部进行统一改造,由外及内实现美化提升。
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  上会期:缜密运行 万无一失
  财金副手会议保障——全面保障、无一差错。坚持驾驶员与代表团联络官直接联系获取接送任务;将100名驾驶员按代表团划分36个小组进行分组管理;通过每日任务上墙,资料发放,组建微信群,召开例会等方式畅通信息传达渠道;强化沟通、分享、表彰,提升驾驶员团队意识及责任心;同时周到细致的后勤服务为驾驶员减少后顾之忧;强调工作计划调整常态化,提升驾驶员应急适应力。峰会期间累计迎接33个代表团来宾共151名,累计接送参会代表参会共469人次、代表团193团次,送离来宾18名。
  租赁用车服务保障——精准服务,个性体验。全面加强定向化管理,完善个性化服务;制定应急保障方案,设立应急处置小组,24小时负责应急处置工作;峰会期间为35个G20代表团、15家注册媒体及52家B20参会客户出动驾驶员4373人次、现场管理人员1864人次,提供用车服务4352辆次。
  峰会专线班车保障——随叫随到,随时服务。共设置抵离专线、接驳班线、会场摆渡三类线路,基本实现全覆盖保障。组建“一场两站”应急保障车队,拾遗补漏,筑建最后一道保障防线。在峰会期间,提供24小时的全程保障,共接应急任务15车次,29人次。
  峰会出租汽车保障——兜底保障、细致应对。根据安保等级和严格程度,安排就近保障;峰会期间,累计营运5398次,为约9000人提供出租车保障,其中服务外宾1700次,共计3000余人次;峰会保障期间未接到投诉,未接到关于保障出租车上乘客遗失物案例。
  部委办局用车保障——统筹协调、确保到位。两日内完成筹集大巴车157辆,中巴车74辆用车保障任务;客运行业政审合格驾驶员684名,其中本地调集合格驾驶员584名;共计为峰会保障部委办局调集大巴车291辆、中巴车233辆。
  城市物流配送保障——限额办证,保障生活。通过前期摸底,明确杭州各行业需峰会期间通行的货运车辆109000辆;通过市公安局、交通运输局、安监局多次商讨确定发证规则;截止至9月6日,主城区共受理并审核发放普通货物通行证(红证)6493本,全市危险货物通行证受理并审核发放490本。
  道路运输市场监管——全面监管,规范有序。上会期开展12×24小时不间断路面巡查,共计出动执法力量3042人次;检查大客车2978辆次,出租车4023辆次,危险品车辆11辆次,公交车999辆次;检查公交站点4996座,客运企业48家,货运企业32家。查处大客车违章13起,四小车非法营运7起,货运车辆违章3起,出租车违章231起。
  返程高峰运力保障——组织运力,及时疏散。积极对接交警、公安等横向部门,调配落地安检人员,重新规划旅客出站通道,增加出站安检设备及引导人员,进一步确保站场周边交通顺畅;积极组织运力,协调公交、地铁集团,加密班次,延迟营运时间;根据出杭旅客流向情况,调集机动运力,支援对方车站;组建由500辆出租车组成的应急保障车队,重点支援“两站一场”,并对特定时段到达铁路杭州东站参与疏散的出租车予以现金补助。
  峰会道路运输保障是交通运输保障的重要组成部分,是本次峰会保障工作中最难的任务之一,面对“两多、两难、两没有”的考验(保障任务多、对接层面多,人车筹集难、指挥调度难,没有成功经验、没有专业团队),系统上下紧紧围绕“标准最高、速度最快、作风最实、效果最佳”的道路运输服务保障最高要求,扎实做好峰会道路运输保障各项工作,实现了万人参与、千次保障、百日筹备、全行业动员、全时段职守、全流程服务、全方位保障,为峰会精彩成功、取得丰硕成果作出应有贡献。
  第一次在一次会议中接待保障如此影响力大、规格高、数量多的国家元首和国际组织首脑,杭州市道路运输行业经受全面历练。第一次在没有大型企业承运主体的情况下实现零车辆购入,汇聚各方组成万人万车保障队伍,为近万名国际国内参会要员提供全程道路运输服务。第一次全部使用国产中巴大巴车高水准保障大型国际会议,车辆首选国产、浙产、杭产品牌。第一次大量使用电动汽车作为会议保障用车并实现零故障运行,上会服务车辆中新能源车辆达10%以上。第一次实现会议期间全市100%使用新能源和清洁能源公交车。
  (编辑:浙江杭州市道路运输管理局)

责任编辑:毕丹   

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