欢迎回来!登录免费注册

杨传堂坐地铁看枢纽乘公交调研轨道交通安全服务

2013-12-12   来源:中国道路运输  打印 字号:T|T

  12月6日下午,交通运输部部长杨传堂在北京乘坐地铁1号线和4号线,查看西单换乘站和北京南站交通枢纽,乘坐公共交通返回,检查轨道交通运营安全和服务保障。这是继11月29日考察北京市轨道交通指挥中心后,杨传堂一周之内第二次实地调研城市轨道交通工作。北京市交通委主任刘小明,部道路运输司司长李刚、安监司司长王金付参加调研。

“让群众出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便”
  16时30分许,杨传堂来到地铁1号线东单站,在自动售票机上花两元钱买了一张车票,然后排队通过安检和验票闸门进入站台候车。因为还没到客流高峰时间,杨传堂顺利地上了开往西单方向的列车。西单站是地铁1号线和4号线的换乘站,杨传堂随着汹涌的人流经换乘通道前往4号线站台。4号线是2009年建成通车的新线路,站内宽敞明亮、标识一目了然,充分体现了人性化的设计理念。
  杨传堂指出,城市轨道交通是具有显著公益特征的民生工程,目前北京轨道交通客运量占到城市公共交通客运总量的近40%。北京市交通委和地铁运营企业要牢固树立以人为本、服务为先的理念,加强运输组织,科学安排运力,规范运营服务,让群众出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便。
“牢固树立安全是底线、是红线的‘两线’思维”
  1号线是北京最早的地铁线路,目前日均客流量达120多万人次。针对线路老化和客流压力大的情况,杨传堂要求地铁运营企业加强隐患排查、完善应急预案,特别是要尽快安装安全门,切实保障运行安全。在地铁4号线西单站的综合控制室和设备房,杨传堂详细了解车辆运行调度、应急值守、设备故障处置等情况,还现场观摩了应急设备使用。
杨传堂在自助售票机旁体验购票
  杨传堂强调,安全工作任何时候都是第一位的,任何情况下都不能打折扣、降标准、宽要求。北京市交通委和地铁运营企业要牢固树立安全是底线、是红线的“两线”思维,与公安、安监等部门密切配合,全面查找城市轨道交通存在的突出问题和薄弱环节,及时消除安全隐患,建立长效机制,保障人民群众安全出行。
“充分发挥综合运输体系优势、统筹做好春运工作”
  17时20分左右,杨传堂到达了北京南站。北京南站是集高速铁路、城市轨道交通、地面公交、出租车等于一体的大型综合交通枢纽。此时早已经进入客流高峰时间,北京南站站内人头攒动。杨传堂现场查看了轨道交通与地面公交、铁路换乘衔接情况,乘车体验了新能源公交车。
  杨传堂指出,春运将至,交通运输又将迎来客流高峰。北京市交通委要坚持早安排、早部署,加快建立交通运输主管部门牵头、有关部门参加的春运协调机制,充分发挥各种运输方式在运距、运量、价格等方面的比较优势,强化各种运输方式之间的信息共享、联动预警和衔接协调,统筹做好春运工作,切实保障人民群众走得了、走得好。

 

责任编辑:毕丹   

分享到:
XML 地图 | Sitemap 地图