欢迎回来!登录免费注册

“一号快车”合肥下线 运管部门:有偿拼车违法

2015-05-04   来源:中安在线  打印 字号:T|T
  “五一”前夕,一度风靡合肥的“一号快车”拼车App悄然下线,让不少刚充过值的乘客蒙了。记者了解到,由于存在将黑车“洗白”的嫌疑,运管部门约谈了该App合肥地区负责人,4月29日,“一号快车”下线。合肥市运管处发布消息称,已查处私家车主利用各类打车App牟利案件16起。
  现象
  “一号快车”匆匆下线
  作为“滴滴”和“快的”合并后的首个战略级产品,“一号快车”4月15日在全国61个城市上线,其中包括合肥。这项号称非营利性的拼车服务,没有起步价,乘客只需每公里支付一定费用就可以搭同城“顺风车”。由于其价格低于出租车,一度受到不少市民青睐。
  然而令人始料未及的是,仅半个月之后,“一号快车”匆匆下线。“怎么不能用了,我刚刚充值的100块钱可怎么办啊?”得知此消息,合肥市民张小姐在微信朋友圈里吐槽,说自己充值后才坐过一次“快车”,就发现不能用了,钱直接被转到了“专车”平台上。
  和张小姐一样,不少用户4月29日当天收到短信:“由于业务调整,合肥一号快车服务暂停,您可以选择其他车型……”余额直接转到“专车”上,让很多用户难以接受。
  对此,记者昨天致电“快的”公关部负责人叶耘,他表示,“一号快车”只是暂停一段时间,并不代表以后就不开设这个功能了,但什么时候恢复“目前还不好说”。他说明说,“一号快车”内置于“一号专车”App中,使用方式上与专车无异,“它是一个非营利性的项目,乘客发布搭车信息,司机提供合乘功能,平台不收取任何费用。”
  乘客
  感觉坐“快车”不靠谱
  对于“一号快车”的下线,合肥的哥普遍“叫好”。的哥老洪对记者表示,自己听到这个消息“很亢奋”。在他看来,开“一号快车”不需要交份子钱,还可以拼客,关键是很多没有营运资质的黑车也借此“洗白”了,变得光明正大地去拉客抢生意了。和老洪一样,在不少出租车司机眼里,“快车”业务其实就是将黑车的身份合法化。
  记者在调查中发现,事实上,一些乘客对“快车”的服务也心存不满。网民“后回无柒”称,自己在天鹅湖万达叫单快车,结果司机在家里就接单了,足足等了20分钟才到,他问司机那么久才来干吗要接单?结果司机回答说是系统分配的,不得不接。“后回无柒”还说,如果取消订单,系统还显示要扣除10元的服务费。
  市民黄小姐也吐槽说,“一号快车”里很多都是私家车,司机没有经过专业培训,“有的根本不认识路,有的还带我‘飙车’,简直是拿生命在打车。”
  部门
  有偿“拼车”涉嫌违法
  交通运输部今年明确表示,私家车永远不允许当专车运营。而合肥市运管部门在调查时发现,仍有部分私家车主钻空子,进入合肥专车营运市场,严重扰乱经营市场秩序,且存在诸多安全隐患。
  合肥市运管处相关负责人称,专车平台里大约有60%至70%是私家车。从去年底开始,运管部门便对私家车接入平台参与经营的行为进行从严打击。截至目前,该处已查获私家车主利用各类打车App牟利案件16起,罚款5000元到20000元不等。
  “只要是非法营运,大家就会依法处理。许多私家车主用‘一号快车’揽客,这种有偿拼车带有盈利性质,涉嫌非法营运,这是不允许的。”该负责人表示,由于“一号快车”对出租车行业冲击非常大,且这款App还有许多不完善的地方。因此,节前他们约谈了“一号快车”合肥地区负责人,令这款App在合肥下线。

责任编辑:毕丹   

分享到:
XML 地图 | Sitemap 地图