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对应冰雪路面行驶汽车的技巧和方法

2013-02-24   来源:中国交通报  打印 字号:T|T

  冰雪路面的显著特点是道路附着系数低,车辆行驶时易出现打滑和侧滑而发生危险。

  【行车方法】

  1.起步。起步时,慢抬离合器踏板,适量加油,以防车轮滑转。必要时可在驱动轮下铺垫砂土、灰草、炉渣等物,许可时可在驱动轮下及前方的路面上刨沟槽,以提高附着力。

  2.行车速度。要保持慢而均匀,不可忽快忽慢,加速应缓和,以防车轮打滑。行车时前后和左右车距要适当加大。严禁在冰雪路上滑行。

  3.制动。要善于利用发动机的牵阻作用,灵活地利用驻车制动器,尽量少用行车制动器。制动时要间歇缓慢制动,不可一脚踩到底。

  4.转向。转弯时,速度要慢,转弯半径要尽量大,不可急转猛回,以防侧滑。

  5.会车与超车。会车应选择宽平地点,要加大横向间距,交会路线不要太靠路边。在冰雪路上,尽量不要超车;如确实需要时,一定要选好路段,在得到前车同意后方可超车,不可强行超车。

  【注意事项】

  1.在冰雪地区行车,必须随车携带防滑链、三角木、喷灯、绳索与小型锨镐及其他防滑、取暖物品和必要的防寒用品。

  2.在驱动轮上装防滑链,左右要对称,松紧要适度,冰雪路段通过后,马上拆除,以免损坏路面和轮胎。

  3.行车中要注意保持发动机的温度。如发现散热器冻结,可用大于冻结范围的布、硬纸片等从外面贴在散热器冻结的部位上隔绝气流,关闭百叶窗和加保温棉套,使发动机怠速运转,以融化冻结部位,必要时可拆下水箱到附近室内烘烤解冻。

  4.如有条件,可装用越野花纹轮胎,如途中驱动轮的轮胎损坏,不可用单胎行驶,以防两侧车轮附着面积不一致而造成滑溜。

  5.傍山险路,降雪结冰后,应停止行车,切勿冒险行进,以免酿成事故。

责任编辑:毕丹   

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