欢迎回来!登录免费注册

“玉石王”运输铸辉煌

2012-11-11   来源:中国道路运输  打印 字号:T|T

  第三关:保安全

  驶离玉石村8公里远,便有座高山横在车队面前,名谓魏大岭。虽然这段盘山道只有5公里长,却处处呈现S形,总计有19道弯。途径第一弯道时,便给车队来个好利害的下马威。如果是在平坦的公路行驶,只需一台大马力牵引汽车便绰绰有余。而此地的情形则有天壤之别:起初,动用两辆大马力的汽车牵引,车轮只是在原地打滑。再加上一辆坦克帮忙,顿时就把钢丝绳扯断了。还加一辆坦克牵引,只见坦克刚烈地摇头摆尾,依然拖不动平板车。何故?原因在于此地的山道坡度太陡,土质又松又软,更何况刚刚下场雨,无论牵引车怎样加大油门还是无济于事。熟话说,没有过不去的火焰山。企业的行家们,别出心裁,摆出最强阵容:坦克拽平板车,汽车拽坦克。在这个连环阵里,除两辆坦克外,皆是大马力的重型牵引汽车:有一辆国产改造汽车,有两辆德国进口汽车,还有一辆原苏联专门用于牵引飞毛腿导弹的霸驰牌汽车。顷刻间,六辆牵引车发动机的轰鸣声震耳欲聋,旋转的车轮与地面摩擦出阵阵焦烟,泥土飞扬。此招果然奏效,足有7米宽的平板车开始沿着只有8米宽的山道徐徐向前移动了。后来车队又出奇招制胜,在险要地段用链轨推土机在平板车后面助推,终于转过一道又一道山弯。

  在这条由形形色色车辆组成的长龙里,不光有运输车,还有负责押运的武警汽车,也有逐段封闭道路的公安指挥车,还有铲车、吊车和推土机……由交通警察驾驶摩托车开道。

  运输玉石王的勇士们说,这段全长172公里的旅途,几乎用脚走出来的,沿途经过的76座桥梁中,有4座无法承受玉石王的重量,只好另辟蹊径,在河套里铺路,迂回行进。他们连续闯过运输业的“三大忌”:上坡陡,拐弯急,走河套。类似的故事不胜枚举。

  历尽千辛万苦,车队于11月5日载玉驶入目的地鞍山。时任省委书记全树仁久久拉住勇士们的手赞叹到:你们不愧是支过硬的队伍!

  11月14日上午,市交通运输管理局在八一剧场为成功运输“玉石王”的沈阳市大件货物运输企业举行庆功表彰大会,对运输过程中贡献突出的该企业经理王占升、总工程师仲兆良等10人给予嘉奖,并每人晋级一级工资,该企业还被授予运输线上的“王牌军”称号。中央电视台、辽宁电视台、沈阳电视台等各大媒体先后报道了玉石王的运输事迹。

责任编辑:毕丹   

分享到:
XML 地图 | Sitemap 地图